18 yıldan beri yurtdışında fuarlar düzenleyen Türkel Fuarcılık, Türkiye’de ara verdiği fuarlarına uzun bir aradan sonra dönüyor.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarı, Ankara’da Anfa Altınpark Fuar Merkezi’nde 02-05 Mart 2011 de yapılacak.
Dünyada toplu taşımanın başında gelen raylı sistemlerin, ülkemizde de son yılarda yaygınlaşmasının ardından Türkel Fuarcılık, dünyada ve ülkemizde insan ve yük taşımacılığı ile ilgili demiryolu araçlarını ilk kez bir fuar da toplayacak.
02 – 05 Mart 2011 de Ankara’da yapılacak olan Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarı, dünyada raylı taşımada gelinen son noktayı da gözler önüne serecek.
Fuara, demiryolu kuruluşları, demiryolu teknolojileri, elektrifikasyon, sinyazilasyon, demiryolu güvenlik, taahhüt, inşaat, inşaat malzemeleri, lojistik, ağır sanayi firmaları, hırdavat ve el aletleri üreticileri katılacak. Fuar alanında yolcu, yük vagonları, lokomotifler, manyetik yükselen trenler, dar ray aralığında çalışan trenler, özel ihtiyat araçları, dişli raylı demiryolu araçları, intermodal nakliye araçları sergilenecek.
EurasiaRail’e Infrarail, Metro China ve Expo Ferroviaria’dan Destek
Türkel Fuarcılık EurasiaRail organizasyon ekibi 12 – 15 Nisan 2010’da İngiltere’nin Birmingham kentinde INFRARAIL 2010 Fuarı, 18 – 22 Mayıs 2010 da Çin Halk Cumhuriyeti’nin Şangay kentinde düzenlenen METRO CHINA Fuarı ve 08 – 11 Haziran 2010 da İtalya’nın Torino kentinde düzenlenen EXPO FERROVIARIA Fuarı’na katıldı. EurasiaRail organizasyon ekibi fuar esnasında demiryolu, hafif raylı sistemler, metro – demiryolu altyapısı, hafif raylı sistemler ve demiryolu teknolojileri konusunda faaliyet gösteren firmaları stantlarında ziyaret etti ve EurasiaRail Fuarı hakkında bilgi verdi. Fuar ziyareti sırasında demiryolu araç gereçleri, altyapı firmaları ve lojistik firmaları, hem katılımcı hem de ziyaretçi olarak EurasiaRail‘e davet edildi.
EurasiaRail organizasyon ekibi 21 -24 Eylül 2010 da Almanya’nın Berlin kentinte dünyanın en büyük demiryolu fuarı olan INNOTRANS’ı ziyaret etmiş olup Ekim 2010 başı itibarı ile fuar alanında %95 oranında doluluğu sağlamış durumdadır. 28 – 30 Kasım 2010’da da BAE’nin Abu Dhabi kentinde gerçekleştirilecek ROADEX-RAILEX fuarlarına da katılarak EurasiaRail Fuarı’nın tanıtımını Arap Yarımadasından ziyaretçi çekmek adına yapacaktır.
Ayrıca Türkel Fuarcılık medya partneri oalarak 174 ülkede demiryolu konusunda yayın yapan RAILWAY GAZETTE ile anlaşmıştır.
Türkiye’den Raylı Sistemlere 27 Milyar Euro
Türkiye’deki demiryolu taşımacılığı uluslararası stratejik öneme sahiptir. Türkiye Dışişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı, Avrasya ülkelerinin, politik ve ekonomik ilişkileri güçlendirecek demiryolu ağı, sınır ötesi ve denizyolu bağlantılarının inşa edilmesi gerekliliğini açıkladı.
Demiryolu reformu; hem Avrupa Birliğine girmek isteyen Türkiye hem de bu normları zaten uygulamakta olan üye ülkeler için, demiryolu sektöründe yatırım yapmak isteyen potansiyel yatırımcılar açısında karlı ve uygun bir ticari platformdur.
Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı demiryolu sistemleri için önümüzdeki 10 sene içerisinde 27 milyar Euro tutarında yatırım bütçesi ayırdı. 2004 yılından itibaren demiryolu yatırımlarına ayrılan bütçenin yüzde 90 artışı geçen 2 yılda ülkenin demiryolu projeleri tarafından yüzde 10 oranında gelişmesini tetikledi. Geçtiğimiz 3 yılda Türkiye’de toplam demiryolu yatırımları yüzde 20 oranında büyüme kaydetti.
Sahip olduğu stratejik coğrafyasıyla Türkiye, Avrupa ve Avrupa Birliği ile olduğu kadar Asya ve Kafkaslarla olan ekonomik faaliyetlerini de geliştirmesine olanak sağlayan önemli bir ticaret merkezi konumundadır.
Yüksek hızdaki yapı hattı projeleri ve Marmaray projesi, Avrupa ve Asya arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında her iki kıtada bulunan ülkelerin tercih sebebi olmakta, demiryolu taşımacılığı konusundaki eğilimi dengelemekte ve ülke ekonomisine bu anlamda büyük katkı sağlamaktadır. Marmaray Avrupa’daki 2. önemli sualtı demiryolu tünelidir.
Türkiye yadsınmayacak kadar büyük bir ekonomik potansiyele sahiptir. Yatırım fırsatları açısından diğer komşu ülkelere göre açık farkla üstünlük göstermekte ve sıra dışı coğrafik konumunun yanı sıra ekonomik ve politik uygulamaları ile tercih edilmektedir.
